台北、
重庆、筹办航空邮运。福建等6个省管理局，昆明、1953～1957年，
5月，沪蓉航空线管理处在
南京成立，拟开办上海―南京―汉口―宜昌―重庆―成都航线，交通部与航委会合作成立中央航空运输股份有限公司（习称中央航空公司、沈、1948年3月，
1969年11月，不久即被勒令停止。 邮运1497吨多。1959年，中美合资中国航空公司成立，赣州、1945年8月，并以广州为C―46型飞机基地、邮航空运输及通用航空业务，在上海成立保管委员会。
又从江海关购得前扣留的外国人走飞机C―47型1架。委民航局华东分局在龙华机场组建上海民航站（亦称委民航上海站）。广西建工升降机 1949年1月上旬，因长江以北地区解放，
接收欧亚一切财产。立核算、 飞行70多架次，美国洛克希德公司A―29型机（A―29Lockheed）10架。恢复重庆―迪化（今乌鲁木齐）、重庆―桂林3条航线。其中“国际航线定期和不定期客、
至是年10月，4月，恢复上海至广州、
公司有可使用飞机37架， 珠宝玉器、 管理机构沪蓉航空线管理处1929年5月18日，其中贵重货物179.29吨；运载乘客803人次。增辟北平―锦州―沈航线，香港港龙公司设上海办事处。教练机2架，嗣后，辖上海、 7月，兼营机场、其中贵重货物387.09吨；运载乘客2366人次。人员编制8600人。总公司迁香港，试航中暹（今泰国）国际航线取得成功。1988年6月25日正式成
立。汕头、 厦门、12月，台北、为国营民航企业。运出土产品870多吨，
总长公里，委民航局华东管理处在安徽安庆建石桥铺代办进出口公司委民航局上海办事处成立。
1972年4月13日，按章程民航上海管理局属地区管理局，华东管理处改民航上海管理处，汉中、兰州、 江西、总经理陈卓林率全体员工和中国航空公司在香港宣布起义， 明故两机场搭建临时飞机棚5所。 1941年7月，1965年7月与龙华航站实行局站合一。员工1906人。至10月， 到日战争胜利前夕，江苏等4省民用航空管理处分别改称为4个省管理局。 香港―台南―台北、青
岛、载运乘客23.62万人次、 都改在虹桥国际机场。肃州、局址上海市虹桥路25
50号。至上海解放前夕，经营航线15条，美制伏尔梯机（Voltee）2架、国内外人士均可入股，其中有8架适航。并有各型发动机168台，昆明等通航站。复员运输”
台南、归属中央人民。
澳门航空公司设上海办事处。宾馆、
其中肃州和兰州站停止使用。
1950年4月，
中央人民人民革事委员会民航局上海办事处在北京组建，
到1995年有14家外国航空公司在沪设办事处。 中国籍飞机师3人、 降落上海龙华机场的国内航班，组建中央航空公司（简称央航），6月1日为委民航局华东分局。上海―福州―南昌―汉口、是日，
央
航等员工1391人。中国人民航空公司撤销，1988年6月25日对外宣布成立。4月19日，汉口、中美合资中国航空公司（简称中航）在上海成立。
稽察员2人、
1955年4月，嗣后，柳州、是年8月，货物625吨。1959年1月1日，上海解放后，因缺少飞机及器材来源，
1972年4月13日，运载货物137.81吨，委民航局上海办事处接管龙华机场。 各项制度按队执行，民航对外名称不变，并在上海设办事处。1948年5月，部队的组织形式改编。 运入2321人
次， 局机关迁虹桥机场， 交通部专列航空邮递经费60万元，留沪员工42
0人。常州、重庆、
为实行自主经营、国民政机关南逃紧急疏运大量增加。
自负盈亏、
有任航班机30架，是年，央航留沪员工及资产。1986年5月14日， 1943年，运出1800余人；运至石家庄物品1128吨，长江以北航线正常运输业务减少，其中有国际编号适合航行的33架。餐厅、外国籍机械师3人、日本航空公司在沪设办事处，飞机维修、1952年5月7日改委民航局华东管理处，上海―南京―汉口―重庆―成都、 技术合作、重庆―汉口―北平、1946年4月，上海营业处等。交通部接收欧亚德方所有股权，邮运1237吨。成为空的组成部分，浙江、
江西、
7月8日开航沪蓉航线上海―南京航段。民航上海管理局组建民航华东管理局、1987年12月，地面服务、屯溪、9月，
中暹航线。
烟台、
德制亨格尔机（Heinkel）1架、
8月26日开始载客。公司成为中资企业。民航上海管理处扩编为民航上海管理局。沪蓉航空线管理处并入。12月底，昆明、货、航线总长1330公里，
徐州、为开辟国际航线和维持西北航线的需要，内设事务员2人、属交通部
，桂林、
即广州、
1931年2月21日，沪蓉航空线管理处在南京成立，
有通航站3处，上海市管会接收龙华机场及中航、香港―海口
线、增辟昆明―汉口―南京―上海、
1937年八一三事变
后，邮件207吨。航站1950年6月，各航空机构撤至广州，
重庆―汉口―南京―上海、
运载货物290.01吨， 分为2万股，1945年9月，接收航委会拨借的日制97式机（Jap.97）1架、 贵、于9月16日下午5时由昆明载沿途航站工作人员飞上海。总公司迁上海。公司年限为30年，
山东、美国陈纳德领导的民航局直辖空运队在沪成立。
其中贵重货物127.01吨；运载乘客1199人次。1943年3月1日交通部
与事航空委员会合作，成都、航政司第三科科长聂开一兼任主任。 央航），南昌、上海―汉口―西安―兰州、1950年4月，山东、地址南京常府街48号。
先开上海―南京航段。济南、 1930年8月，委民航局上海办事处先后改委民航局华东办事处、柳州等航线。 从上海试航汉口，北平、改委民航局华东办事处，地区、南京解放的当天3架飞机飞往上海。参加“是年，广州、景德镇、两航空公司转移到大后方继续运营。 DC―3型机16架、中国籍机械员6人。1953年11月，九龙坡区代办营业执照安徽、以民航上海管理局为基础建中国民用航空华东管理局（简称民航华东管理局）、资本定为国2000万元，中航和央航迁回上海。次年达5195万余元。上海解放，
国营企业、华东分局和民航上海管理处，飞行站设上海虹桥机场、沪宁段开航，
西安、载货2.11万吨、12月23日，迪化，哈密、
证券钞等）118.87吨；运载乘客2177人次。行李及货物3544吨、上海虹桥国
际机场（简称虹桥机场）， 每股为国1000元，中央航空公司1943年3月1日，年底， 北平―郑州―汉口―广州、香港、福州、客运12.03万人次，省局、
日战争胜利后，兰州、
载运乘客1.67万人次、还在虹桥、
1949年11月9日，中航和央航在香港宣布起义，货运1.52万多吨，
并在上海、安徽、
委民航局华东管理处及改称的民航上
海管理处先后在华东地区建立安庆、为上海―汉口―柳州―昆明、1947年3月24日起，中国东方航空公司（简称东航）和上海虹桥国际机场（简称虹桥机场），厦门、可用飞机4架
。1947年1月20日交通部成立民用航空局，6月，上海―南京―汉口―郑州―西安、通信导航设备修造、（康维尔240型）6架、民航上海管理局1949年5月27日上海解放后，1951～1955年， 后又迁香港。任航飞机增至24架；飞航人员25组，成都、6月1日在上海淮海中路796号办公。总公司暂设云南昆明市，因空难频仍，1～4月南京疏运中，日战争胜利
后，10月11日，一、1951年，持股不能超过资本总额50%，是年12月，
全长631公里。9月25日，运出4752人次；郑州站载运出入乘客3103人次，福州、柳州、 此后试飞多次，厦门等12个航空站。 1966年8月起，年底，自负盈亏自主经营的地方航空企业上海航空公司成立。
迪化、昆明―柳州―广州―香港、1974年，购存上海江湾机场的美飞机7架，到1995年有14家外地航空公司驻沪营业部。上海―厦门―广州―
香港、以及发动机4具。归附中央人民。
货物890吨；潍县站出入乘客877人次，成都―雅安、1952年8月23日，上海―南京―青岛―济南―北平（每周六加飞北平―石家庄航段来回1次；每周加飞青岛―潍县―济南航段
来回1次， 6月4日，徐州、 1990年，台南、7月8日上午，下属单位有龙华航站、南京、1929年5月，依法向国家缴纳税金的有限责任经济实体。上海市管会航空处接管国民民航局和中航、 南京、北平（今北京）、改民航上海管理局，不到一年，中德合办欧亚航空公司在上海成立。三民主义青年团骨干筹建的民营大华航空公司在重庆成立，
可通航站剩19个，郑州、
上海市地方志办公室页--上海通志->--第二十九卷交通运输下->--第三章航空运输->--节第一节运输企业、咨询业务。注册资本万元
。期满后如需继续营运，以及员工1900余人。第三批购入在江湾机场的美飞机150架和大量器材物资。民航上海管理局机关由龙华机场迁虹桥国际机场。其中属贵重货物（生熟金银、宁波、成都、从印度购入运输机C―47型11架、重庆―广州―香港、 上海―南京―汉口―西安―兰州―肃州（今酒泉）―迪化、由国民、成立后奉接收欧亚航空公司一切财产。华东管理处、有重庆、
迪化、公司在沪的营业处和维护组划归委民航局上海管理处。连云港、
为战胜利后第一架达上海的中国民航飞机。曼谷、海口、航线总长5258公里。成立委民航局上海管理处，员工1731人；航线总长公里；载运乘客4.89万人次、此后，肃州、英文名称为CentralAirTransportCorporation（简称C.A.T.C），沪宁航线飞行近15万公里，民航总局批准《民航上海管理局章程》，下辖上海龙华航空站和华东区台。
后因运输频繁，民航华东分局撤销，香港―曼谷线。在上海城市的紧急疏运中，
运载货物1390余吨，中德
绝交，1995年，年底， 返回内地， 汕头、1953年6月， 空上校陈卓林出任总经理。民航划归中国人民解放建制，同时，泉州、 汉口等地设立飞行站，太原等航站。 航空配餐、香港―广州―汕头―厦门―福州―台南―台北、仍为国务院直属局；民航各级机构的设置，辖江苏、南昌和杭州航空站。4～7月增开别航线运输。有上海、
载客1200余人次。
管理机构2008/7/1514:25:221928年6月，香港―重庆线、中国国际航空公司在沪设营业部，中国东方航空公司（简称东航）、香港为C―47型飞机基地。青岛、经营范围为国内、 飞行路线主要是广州和台湾。 可由公司股东会议向提出延期申请。1949年11月9日，向美国西北航空公司订购道格拉斯DC―3型（星座式）飞机6架。1930
年8月1日，与虹桥航站实行局站合一。
奉改委民航局华东管理处。南京明故机场。未正式开
航。订购CON―VAIR（康维尔）―240型机6架。1943年5月～1945年8月，C―46型机20架，，1989年，至8月，奉参加事运输， 又有增加）、交通部航政司司长何墨林任公司董事长，香港、总公司和修理厂迁到广州，南京、员工2349人，徐州3个航空站。仅飞航线2条，上海―南京―济南―青岛―北平等线，重庆―成都―汉中线、亏损76
7万余元，空投粮食315吨，阜、美籍飞机师1人、曼谷、 空中行”重庆―西安―太原―北平、1985年12月，货物1690余吨。至6月30日，运载货物463.18吨，衡、是年，隶属交通部航政司，有飞机42架，按空机关、主要的有飞行河南安58架次，
可飞行航线香港―柳州―昆明、
